三个月前，在大唐度假初有名气的时候，英达航空曾联系过大唐，向大唐兜售一批英达航空的客机。只是大唐当时资金紧张，再上游客稀少，飞机场未建，唐淮无奈拒绝。
现在嘛。
英达航空要是有货，唐淮不介意考虑一下。
这只是大唐度假的插曲，在说完后，唐淮打开办公软件，开始了一天的工作流程。
…………
“克里斯，高古航空的报价出来了。他们愿意以每架八百万的价格购买英达客机。这已经是回函邮件的最高价了……”大唐度假像一个豪华马达，在高速运转着。巴西利亚，英达航空的高楼会议室里，气氛有些低压。
英达航空成立于三十年前，是南美地区一家颇为早期的航空公司。三十年前，随着世界全球化发展，英达航空曾经名声大噪过一阵。只是航空竞争激烈，领导层决策错误，英达航空的财务状况越来越糟。近三年来，更是呈负增长……
克里斯是英达航空的执行总裁，三年前，订购了二十架客机。每架订购价格两千万美金，这是一批高档机，克里斯想依靠完美的航空体验取胜。只是事与愿违，英达航空依旧是半死不活状态。
现在英达航空濒临破产，迫不得已间，克里斯只能将客机出售。以解决当前的财务危机。
英达航空向外报价一千五百万美金/架。观望的航空公司不少，但无人下单。英达订购的客机太高级了，对于普通的航空公司，这是一笔不小的支出。而对于南美航空，高古航空这些大公司，客机报价还能下压。